Прогулка по Москве
2018-04-13 04:44:00
Проехался сегодня на экспрессе по Волоколамке-Ленинградке, далее прошелся по Тверской.
На Волоколамке строят очередную развязку, так что экспресс стал очень даже не экспрессом - ехал в итоге почти час (что означает среднюю скорость порядка 16 км/ч).
Пост опять получился местами на тему "не все так радостно, как нам вещают из каждого утюга". Ну, вот так :)
Дальше под катом.
Стадион "Динамо":
Для меня загадка, зачем на Ленинградке на разделителях потоков сделали пешеходные дорожки и поставили скамейки. Я вообще там людей не вижу (ну, редко, очень редко). Думаю, радости там мало гулять между машинами и дышать выхлопными газами. Шумно. Сидеть на скамейке и любоваться проносящимися или стоящими в пробке машинами? Сомнительное удовольствие. Чтобы сделать что-то?
Прошлой осенью, когда с помпой открыли реконструированную площадь Тверской Заставы, я очень удивлялся тому, как проложили дорожки и расположили декоративные элементы. Тогда же в обсуждении со знакомыми взял фотку сверху и нарисовал там прямые дорожки. Ту фотку не найду, но вот тут на скриншоте с яндекс-карт примерно изобразил то же самое:
Зачем заставлять людей ходить длинными маршрутами и обходить декоративные газоны? Люди и не стали ходить. Вот так один из газонов выглядел в ноябре:
Уже видна натоптанная дорожка. Иду там сегодня, и что вижу? Думаете, власти одумались и положили плитку? Нет. Теперь там стоит забор! Протоптано, кстати, заметно больше и более прямо:
Кто там говорил, что все для блага пешеходов? Вот еще пример. Это странного вида треугольник (на карте он самый правый). И что мы видим? А то и видим, что люди идут прямо. Я, кстати, переоценил притягательность заведений в этом здании, с переходов туда народ массово не идет. Идут транзитом дальше. С перехода вперед. Или на переход.
А вот на самой площади бессмысленный прямоугольный газон заметно приподнят над уровнем тротуара, похоже, народ там не ходит. Обходит. Ну и вот зачем людей заставлять ходить лишние метры?
Переход под Тверским путепроводом:
Давно заметил этот светофор с дополнительным красным, хорошая идея. Водители часто не видят дополнительные секции. Заметил не только тут, еще где-то видел.
Вот еще забота о пешеходах. Рекламная конструкция, отъедающая половину тротуара. Перетяжки сняли и были очень горды этим, а вот это препятствие, мешающее движению, поставили. Почему? Думаю, потому что перетяжки видно, а по тротуарам начальство не ходит. А это реально мешает.
Вот у меня возникает вопрос - если эти вещи очевидны любому пешеходу, то чем занимаются все те люди, которые занимаются всей этой реконструкцией? Могу предположить, что они делают "красиво", а удобство их не волнует примерно никак.
По всему центру расставили вот такие веселые цветущие деревья (искусственные, естественно). Ночью светятся. Выглядит по-весеннему. Жаль, что в Москве ничего так не цветет. Только сирень и черемуха, но в центре зелени в принципе мало.
Качели. Народ качается.
Вот те самые замаскированные под скамейки бетонные блоки. Мне кажется, зря сделали скамейками, сидеть на них, думаю, не сильно безопасно - если какая машина прилетит в блок, сидящему мало не покажется. Хотя, может, никто и не будет сидеть, все-таки они стоят на самом краю дороги.
Вот совершенно непонятный запрет парковки на абсолютно пустой широкой улице с односторонним движением (это Глинищевский переулок):
А Большую Дмитровку можно теперь только проехать. Встать там вообще нигде нельзя. Но народ, естественно, стоит. Прикрыв номера или открыв багажник. К слову, полосатых парконов я вообще не видел за всю сегодняшнюю прогулку. И вообще их давно не вижу. Они вообще есть?
Очередной шедевр реконструкторов и реноваторов - переход под Охотным рядом. Как надолго?
На Манежной площади постоянно какие-то штуки ставят для привлечения и развлечения. Сейчас вот весенне-пасхальные композиции.
А Красная площадь опять закрыта. Ее хоть иногда открывают? Я сколько раз не был в центре в последнее время, постоянно натыкаюсь на закрытую.
Кстати, после недавнего поста про велодорожки решил посчитать велосипедистов. За все время насчитал порядка 10 человек. Не совсем еще сезон, конечно. В выходные, думаю, больше. Но мы тут ведь говорим о велосипеде как о транспорте, а не как о "покататься".
This entry was originally posted at https://veefore.dreamwidth.org/39768.html
Эта запись в ЖЖ: http://veefore.livejournal.com/255759.html